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商品訊息描述:

主要設施

  • 23 間客房
  • 機場接駁車
  • 公共區域提供咖啡
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 咖啡機/沖茶器
  • LED 電視

鄰近景點

  • 位於中區
  • 德壽宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 東大門綜合市場就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 曹溪寺就在附近
  • 韓國國立博物館就在此區域
  • COEX 會展中心就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 昌德宮就在此區域
  • 昌慶宮就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

長榮航空開航直飛芝加哥後,北美直飛航點將增至8個,直到年底每周總計會有80個班次往返北美地區,董事長林寶水表示,除增加台灣旅客往返北美的便利性,也期望吸引東南亞旅客,從台灣轉機到北美地區,提升台灣的轉運地位。

林寶水說,北美航線是該長榮航空的主力市場,長榮也是目前飛航台北及北美間航班最多的航空公司,芝加哥航線開闢後,將可提供往返北美更快速、多元的選擇,目前共計飛航紐約、休士頓、洛杉磯、舊金山、西雅圖、多倫多、溫哥華及芝加哥等8個大城市。

芝加哥是北美國際會展主要舉辦地,會展數量僅次於拉斯維加斯和奧蘭多,除商業發展外,亦是最佳留學城巿之一,每年有大量參與會展及留學等旅客前往,由於地處北美大陸中心地帶,歐海爾國際機場為全球第4大國際航空樞紐,密集的航班起降,有助於轉機銜接至北美其他城市。

林寶水指出,近年長榮北美市場快速成長,在芝加哥開航後,每周總計飛航77個班次往返北美地區,12月8日之後,台北─西雅圖航班將由每周7班增至10班,屆時長榮航空飛航北美航線,將達到每周80班次。

長榮航空主攻商務客與東南亞來台轉機市場,林寶水表示,長榮不僅增加北美往返航班,也強化東南亞與台灣間的航網,大力堆動東南亞旅客來台旅遊,或經由台灣轉往美國。

他強調,長榮為台灣與東南亞、北美間建立最佳空中捷徑,未來也會再進行航班調整和增班規畫,也在評估增加北美航點,提升台灣的轉運地位。旅遊大亨

長榮航空10月底才與泰國國際航空擴大合作,除以共掛班號方式聯營桃園─曼谷航線,泰航也於長榮航空所有飛航北美航班上共掛班號,聯營後將可藉由泰航於東南亞的航網與銷售據點,吸引更多客源來台轉機至北美,有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場,鞏固泰國及周邊地區的市占率。

交通部長賀陳旦今天(12日)前往台北樹林調車場,「提前」慰勞台灣鐵路管理局的同仁,面對颱風來襲,仍不辭辛勞,犧牲自己的假期,全力加開班次,以完成民眾返鄉的需求。賀陳旦並指出,台鐵10月將有第一批新進員工報到,補充運務人力的不足,同時9月下旬到10月,也將進行減班,希望民眾能予以體諒,並感謝台鐵員工的犧牲。

交通部長賀陳旦12日特別較往年提前到台鐵樹林調車場發放中秋慰勞金,除了感謝台鐵同仁在秋節前夕,面對颱風來襲,仍不辭辛勞,提供民眾可靠的返鄉服務外;也對最近不少台鐵員工訴求人力長期不足,導致無法正常休假,但他們仍能顧全大局,犧牲小我,換得大家安心返鄉的快樂表示肯定。

賀陳旦指出,台鐵已有10個月沒有新進員工報到,所幸10月份將有第一批新進員工報到,支援運務人員的需求。他也呼籲社會大眾對台鐵人的辛勞多予以鼓勵。賀陳旦說:『(原音)我們大概差不多有將近10個月的時間,都沒有新的員工報到,我們在10月份會有第一批最新的員工報到,這些員工最主要就是來支援今天我們所在的運務相關的人員,大概有60%的人力呢,大概150個人左右,在10月份的時候會來補充。可是這段時間裡面,從暑假加開旅遊班次,到馬上中秋節要繼續加開一些返鄉班次,實在我們的同仁也是夠辛苦的了。所以我們除了感謝他們能夠付出自己的辛勞,在颱風季節的時候呢,來換取大家返鄉的這個安心之外,我們也向社會大眾來呼籲,再給他們一次鼓勵。』

賀陳旦指出,交通部已注意到台鐵員工的訴求,不管是正常休假,或調整不合理的津貼待遇,因此從9月下旬到10月,台鐵也將進行減班,希望民眾能夠體諒。未來台鐵將逐漸補足人力,以符合民眾需求。而對部分台鐵員工將於中秋節靜坐抗議,他則表示尊重。

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